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未来城市的不同愿景

2011-09-21
未来城市的不同愿景,生活方式,未来城市
2011年09月21日 未来城市的不同愿景
英国《金融时报》建筑与设计评论员 埃德温•希思科特

很长时间以来,全世界的注意力都集中在人口超过1000万的超大型城市似乎势不可挡的增长上。它们的巨大规模似乎产生了某种引力,吸引了大量新闻报道,整个过程就像黑洞一样。它们“吸进”的是一个个记者和城市规划专家,“吐出”的却是一个个令人难以置信的统计数字。

我们看到的事实和数字显示了高得惊人的人口密度、骇人听闻的犯罪率、看似无法解决的教育、医疗、老龄化、就业与工业发展、当然还有环境保护等问题。到底怎样才能让这些规模大到几乎不可思议的城市保持可持续发展?

孟买、北京、伊斯坦布尔、东京、墨西哥城、开罗、乃至老牌超大型城市先驱伦敦和纽约,都是关于城市未来之无尽冥思的考察对象。然而,尽管这些城市拥有巨大的规模,世界城市真正非凡的发展却并不出现在这些有着近乎传奇般色彩的历史名城,而是出现在如雨后春笋般崛起的亚洲二线城市。

今年早些时候,我登上了100多层的广州国际金融中心(Guangzhou International Finance Centre)。这座大楼是英国威尔金森-艾尔(Wilkinson Eyre)建筑师事务所有史以来设计的最高的建筑。它有着宛如一根雪茄一般的、优雅的流线外形。在大楼顶部向任何一个方向望去,你都能看到四五英里之外的地方,但再远一点,发黄的工业烟雾就会吞噬地平线。那位带我四处参观的年轻建筑师告诉我,这座大楼几年前刚开始建造时,周围除了农田几乎什么都没有,从建筑工地上根本看不到城市。

广州的城市发展就像爆炸一样——武汉、成都、深圳以及其他几十座城市也是如此。然而,这些城市的发展都不是通过城市边缘的非正规定居点自然而然实现的,而是硬性规划的结果。麦肯锡(McKinsey)今年3月发布的一份报告预测,到2025年,全球600座最大城市中,会有100座是来自中国的新入围者。

据计算,未来15年全球经济增长的40%将由400座中型城市贡献,其中许多城市会是我们闻所未闻的。这一增长要比整个发达世界以及新兴市场超大型城市(圣保罗、孟买、上海等)预期经济增长之和还要多。

世界增长最快的5座城市全部位于亚洲,它们的名字可能让你颇感意外:中国北海,印度加济阿巴德,也门萨那,印度苏拉特,以及喀布尔(尽管该市存在这样那样的问题)。企业需要以某种方式调整自身关注方向,多去关注这些呈爆炸式发展的城市,以及那里蕴含的巨大机遇。

中国政府早就已经意识到,本国非凡的工业繁荣不仅在吸引农村的农民来这些新兴中型城市务工,而且还在创造一个新兴的中产阶级,即由企业家和经理人组成的商业阶层。

这个越来越富裕的崛起中的中产阶级,正是中国确定的投资方向。中国已经意识到,他们将开始需要中产阶级城市生活的基础设施,从教育、医疗、公交,到休闲场所、购物场所和公园。而在具有中国特色的自上而下的规划体制下,这些都可以一挥而就。中国正在建设几乎令人难以想象的巨型基础设施项目,不仅在北京、上海和香港等大型中心城市建设,也在那些二线城市建设。

然而这个过程并非一帆风顺。今年7月在浙江省发生的动车追尾事故造成35人死亡。这起事故不仅揭示出规划方面的缺陷,也突显出博客作者们声讨当局和公开表达愤怒情绪的意愿——而这恰恰就是在阿拉伯之春后令中国政府坐卧不安的那类事情。

不过,这些新兴城市会呈现怎样的面貌?我们现在还是否具备从零开始设计一座城市的技能?老牌超大型城市,如纽约、伊斯坦布尔、伦敦、开罗、北京、东京和圣保罗,都经历了几个世纪的发展:先是在具有历史意义的核心区周围孕育出较贫穷、较不正规的定居点,而后这些定居点融入到城市中,升级为新的城区,这些城市就这样围绕核心区一圈圈地发展起来。

而这些新兴城市,从理论上讲,能够让规划者绕开历史核心区和日益老化的基础设施带来的问题,从一开始就将相互关联的城市组织连结起来。而且,如果你沿着广州珠江新城的绿化带漫步,你会感到这些新兴城市是能够良好运转的——在珠江新城的中央步行公园下,建有一条地铁线,地下二层还建有一眼望不到头的购物中心。

有关部门对文化设施给予了细致入微的规划。广州市中心有一座气势恢宏的图书馆、一座扎哈•哈迪德(Zaha Hadid)设计的歌剧院和一座富丽堂皇的博物馆。建设歌剧院肯定超前于需求,但它就在那里,有朝一日或许会用得到。

抨击这些新兴城市缺少灵魂和个性是很容易的,毕竟它们的确如此,但这些城市的建设仍称得上是一项丰功伟绩。它们将能够为数百万仍在从农村涌入城市的人口提供居所。中国农村人口目前有9亿,预计未来30年里将减少5亿。

相比之下,其他模式显得过于刻意求精了。韩国耗资400亿美元建设的松岛(Songdo)新城给出了一个互联城市的原型。这个高度整合的高科技中心位于首尔附近,使用思科(Cisco)提供的服务,建筑由美国KPF建筑师事务所设计。它代表着把城市构思为中央商务区这一时代的到来。然而,这座拥有高尔夫球场和公园绿地的新城,在规划和建筑设计方面真的比广州(或其他几十座像广州那样的城市)精致得多吗?

由福斯特建筑事务所(Foster & Partners)总体设计的阿布扎比马斯达尔(Masdar)将成为生态城市的典范。它由阿布扎比和麻省理工学院(MIT)共同建造,是在地球上一块最不适合居住的地方建设一座可持续城市的实验。马斯达尔城正在探索中前进,但它与中国正在进行的不那么刻意求精的实验相比仍显得很渺小。

最近发布的一项出人意料的统计结果是,根据一项由益普索-莫里(Ipsos Mori)进行的调查,印度孟买是世界上“最幸福”的城市,孟买居民对其生活质量最为满意。而这座城市55%的居民住在贫民窟里,65%的居民依靠灰色经济谋生。同样令人惊奇的是,伦敦居然是世界上第二幸福的城市。

一边是印度作家阿拉文德•阿迪加(Aravind Adiga)在其新小说《最后的塔中人》(Last Man in Tower)里生动描写的残破、污秽、运转失灵的孟买,另一边是中国新兴城市中向各个方向伸展出的缺乏生气、漫无边际的现代街区,很难想象有什么东西比这二者之间的反差还大。但它们却都是代表亚洲未来的样板。

一边是充满活力却效率低下,另一边是单调得可怕却毋庸置疑的高效,我们是否得在这二者之间做出选择?一边在得过且过,另一边在不懈努力。我们很难不对中国人的非凡决心心生敬意,尽管我们未必乐意生活在他们对未来的愿景之中。

但至少他们还有愿景。

译者/王柯伦

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